Rennwagen

Porsche Carrera 997 GT3, 2010

Motor und Getriebe:
- 3598 ccm, 6-Zylinder Boxer
- Leistung 309 kW (420 PS) bei 7300 U/min
- Drehmoment 420 Nm bei 6500 U/min
- elektronisches Motor-Management MS 3.1
- Wasserkühlung
- sequentielles Sechsgang Getriebe
Fahrwerk:
- McPherson vorne, Mehrlenker Hinterachse
- Höhe, Sturz, Spur stufenlos verstellbar
- Gasdruckstoßdämpfer- 3-tlg. Leichtmetallräder mit Zentralverschl.
- Bremse: Sechskolben-Alu-Festsättel vorn, Vierkolben-Alu-Festsättel hinten
- 380 mm, innenb. Bremsscheiben vorn, 350 mm innenb. Bremsscheiben hinten
Karosserie:
- Selbsttragend, aus feuerverz. Stahlblech
- Heckdeckel und Heckflügel aus CFK
- eingeschweißter Überrollkäfig
- Lufthebeanlage
- Feuerlöschanlage
- 90 Liter-Tank
- Gewicht: 1130 Kg (mit Öl und Kühlmittel)

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Seat Leon Supercopa, 2007

Motor und Antrieb
- 4 Zylinder 16V Reihenmotor
- Hubraum 1984 ccm
- Max. Leistung kW/PS 220/300
- Turbolader und Intercooler
- Doppelkupplungssystem
- 6-Gang-DSG-Getriebe mit Lenkradschaltung
Fahrwerk und Bremsen
- Vorne McPherson mit zwei verstellbaren Federwegen
- Hinten Multilink mit zwei verstellbaren Federwegen, Koni-Dämpfer
- Eibach ERS Federn
- Vorne innenbelüftete Scheibenbremsen Ø 362 mm/Dicke 30 mm
- Hinten innenbelüftete Scheibenbremsen Ø 255 mm/Dicke 10 mm
Räder
- ATS in der Dimension 8,5 x 18 Zoll
- Yokohama in der Dimension 230/650 R18
Maße
- Länge x Breite x Höhe (mm): 4475 x 1987 x 1384
- Leergewicht 1130 kg
- Tankinhalt 63 Liter

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Toyota Yaris 1.3, 2004 - 2006

Motor
- Vierzylinder, 16V, VVT-i
- 118 PS bei 7000 U/min
Gewicht
- 860 kg
Getriebe
- 5 Gänge
Fahrwerk
- Federn: Eibach-Sportfedern
- Dämpfer: höhenverstellbares Bilstein-Rennsportfahrwerk
Bremsen
- 255 mm Scheibe vorne, 240 mm hinten